11月28日，黑海上忽然冒出了两朵火焰蘑菇，三艘乌克兰无人艇猛然冲向俄国油轮。

谁也没料到，仅仅过了一天，他们又盯上了黑海沿岸的一个石油码头，连续两次准确锁定了那些能源设施。

这次看似对能源目标的精准突袭，最终却把哈萨克斯坦气得不行，因为被袭击的油轮和码头，不只是俄罗斯的能源资产，更关系到哈萨克斯坦的“命根子”。

这次乌克兰的动作，是不是搞错了目标，还是根本没在意第三方的利益，只想着冲着对方去，搞个痛快？

“3艘无人艇突袭”

要说这事儿呀，得追溯到11月28日下午，那会儿土耳其北部海域的雷达突然发现了三个飞快的小目标，直冲着两艘挂着冈比亚旗帜的巨轮而来。

这两艘船表面挂着非洲小国的旗帜，却实际上是俄罗斯“影子舰队”的主要力量，正朝俄新罗西斯克港驶去，准备装满原油然后卖到全球各地。

乌克兰派出的是经过英国改装的“海宝”无人艇，虽说外形不起眼，只有5米长，但却能携带2吨炸药，射程也从原来的1000公里硬生生提升到1500公里。

这家伙还配备了AI自动锁定功能，专门盯着大船的水线发射攻击，监控画面里看的清清楚楚。第一艘无人艇一下子撞上了凯罗斯号的尾部，甲板立马起火，黑烟比桅杆还冒得高。

紧接着，两艘无人艇一前一后冲向维拉特号，接连两次引爆，炸出了两个碗口大的大洞，焦黑的痕迹沿着船边向下流淌。

出乎意料的是，这两艘10万吨级的油轮居然没沉，原因在于这种原油运输船的配置可是相当给力，船身钢板达到了15毫米厚，防水舱就有十几层，浮力储备比一般需求多出了30%。

等到土耳其海岸警卫队赶到的时候，凯罗斯号上的火已经被船员们弄灭了，维拉特号就更神了，虽然右舷开了个洞，可还是能漂，最后被拖船拉到土耳其进行修理，预计在12月1号之前就能到港。

让哈萨克斯坦气到跳脚的是，11月29号，位于黑海沿岸的的里海管道联盟码头，又被乌克兰无人艇“精准偷袭”了一把。

这码头可不是一般的，要知道，它担负着哈萨克斯坦80%的石油运输任务，哈国西部油田的原油全都靠这儿运出去，从黑海直达世界各地，简直就是哈萨克斯坦的“能源生命线”。

这回倒霉的可是码头的2号系泊装置，被炸得彻底报废了，装船工作一下子全停了，油轮也只能乖乖开到远海待命。还好没有漏油，也没有人受伤，要不然黑海的生态和哈萨克斯坦的经济可就麻烦大了。

哈萨克斯坦最先把桌子拍得震天响，外交部也随即发表声明，直言这是对民用基础设施的绝对不能接受的攻击。

“各方反应”

毕竟，这个码头可是它的“金库”呀，每天有140万桶原油从这里走出去，占了全球原油供应的1%，哈国的石油出口收入主要都靠这条线。

现如今，码头一停，原油运不出去，金钱包子里的银子可就不停缩水，损失就这么一秒一秒地堆积。哈国急得团团转，不只是批评责怪，还赶紧启动备用路线方案，打算绕开俄罗斯走中间走廊，生怕被这麻烦扼住了咽喉。

不过俄罗斯方面可没得商量，总统新闻秘书佩斯科夫直接表态，说会定期作出回应，还会继续推进行动。一说完这话，600多架无人机和导弹就狠狠地轰向乌克兰12个州的能源设施。

变电站和热电厂接连遭袭，乌克兰方面当晚就启动了最高级别的能源紧急措施。俄方也不含糊，直接称乌方是恐怖分子，誓要追查到底。

美国和欧洲那边反应得挺平静的，要知道，CPC码头的投资方里可是有雪佛龙、埃克森美孚这些美国巨头，但真正掌控核心利益的，还是哈萨克斯坦。

毕竟，80%的运输量都跟哈萨克斯坦的经济息息相关，只是西方媒体倒还不少打岔，英国甚至只提了一句“油轮是俄的影子舰队成员”，完全没提哈国遭受的巨大损失。

土耳其的处境可真难办，袭击发生在它的专属经济区里，一方面得确保航运安全，另一方面又不想得罪俄乌任何一方，真是两头难料。

只能先派船去救人，接着急忙召见各国外交官，劝他们别让黑海变成战场，就像个“夹心饼干”似的，夹在中间。

至于乌克兰为什么非得在黑海搞袭船战，说白了就是打不了正面硬拼，只能搞点“非对称”的打击手段。

“乌袭船是无奈之举”

泽连斯基之前就提过，炸能源设施是拉开制裁的最快办法。俄罗斯靠卖石油一年能赚几百亿美元，这钱大部分都流入了坦克、炮弹等武器装备的生产。只要乌方能把这条“财路”拦住，基本上就能从源头上削弱俄罗斯的军力。

俄罗斯的“影子舰队”扮演着这条财路的关键角色。西方一施加制裁后，俄方就不能再用正式的油轮来运油了，就收了上百艘平均15岁的老旧油轮，这些船挂上冈比亚等“便利旗”，偷偷摸摸地把油走出去。

不过，这招的代价挺高，之前一趟跑运费才150万美元，现在一下子飙升到700万，8800万桶原油被困在海上，每天光存储费就得多花上百万块。

而且还得提防北约来查验，欧盟那些港口连加油都不给，日子过得真是挺难堪。

这回乌方特意击阳空油轮，算起来也算是盘算过的，空船没有原油泄漏的危险，不会引来太多国际谴责，还能趁机试试新升级的无人艇战斗力。

可它仔细算了好几遍，也没想到顺手炸了CPC码头会惹出大麻烦，这个码头可是受国际法保护的民用设施，而且这已经是乌方第三次袭击里海管道联盟的设备了。

目前最得急的是，CPC码头要尽快修好，还得搞定哈国的石油出口对接这事儿。

“后续推演”

这一个月里头，哈国80%的石油出口渠道被堵住了，就算想用备用路线，也救不了眼前的急需。倒是维拉特号油轮修快，补补破洞就能继续跑了。

不过，俄国的影子舰队运力还不够，用不上哈国的运输难题，导致整个黑海的能源输送线路变得一团糟，全球的原油供应估计也难免受到影响。

更令人担心的是，冲突升级的可能性在增加，普京之前就提过要建立“新俄罗斯”的想法，现在乌克兰在黑海搞袭船行动，正好成了俄方找借口的理由。

有军事专家分析，俄或许会趁机猛攻敖德萨，把乌克兰变成内线国家，这样一来黑海的航运安全问题就能彻底打理清楚。要是真这么做的话，俄乌之间的战局可就要迈入新阶段了。

美国和欧洲保持沉默，这可能会让乌克兰变得更加肆无忌惮，甚至敢攻击像哈萨克斯坦这样中立的能源大国的关键资产。也许下一次，还会波及到更多无辜的地方。一旦炸掉满载原油的油轮，黑海的生态环境可就得受大影响了。

归根到底，这次黑海的突袭行动中，最吃亏的其实是哈萨克斯坦这个“无辜者”。乌克兰试图通过袭击船只来削弱俄罗斯的能源供应，却不小心波及了第三方的核心经济命脉。

俄罗斯的能源运输遭遇重大打击，反击只会更加凶猛。最倒霉的是哈萨克斯坦，莫名其妙地被切断了“生命线”，连普通民众都可能得为油价的涨跌埋单。